حمیدرضا حاجی‌بابایی در پی مطرح شدن ساماندهی مسیر حیدره توسط شهرداری گفت

نواری سبز دور شهر می‌پیچیم

سپهرغرب، گروه خبر - طاهره ترابی‌مهوش: سرعت نوآوری‌های فنّاورانه سبب تحولات اجتماعی و پدیدار شدن اوقات فراغت به‌عنوان یکی از نیازمندی‌های اساسی شده و این امر توسعه صنعت گردشگری و سفر به تفرجگاه‌های پیراشهری به‌عنوان مقصد گردشگری در مقیاس خرد را در پی داشته است؛ حال آنکه مسیر حیدره بالای شهر همدان نیز به‌عنوان یکی از همین مناطق پیراشهری، این روزها به یکی از مناطق گردشگری در همدان بدل شده که متأسفانه علی‌رغم جاذب سفر بودن، به دلیل راه دسترسی نامناسب با مشکل مواجه است. حال آن که در جلسه اخیر شورای ترافیک شهرستان همدان بود که معاون برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرمانداری همدان با تأکید بر ساماندهی مسیرهای گردشگری به لحاظ تأثیر آن در کاهش تصادفات درون‌شهری، به لزوم ساماندهی و تعریض مسیر روستای هدف گردشگری حیدره اشاره کرد و گفت: در مسیر میدان ولایت تا حیدره چون امکان بازسازی از سوی اداره راهداری نیست، شهرداری می‌تواند ورود کند و توافقی با مالکین عرض معبر داشته باشد؛ حال آنکه این محدوده جزء شهر همدان نیست. برای این منظور باید از پل شهرک مدرس تا حیدره تحویل شهرداری شود، لذا با توجه به اهمیت موضوع بر آن شدیم تا در این باره با متولیان امر حمیدرضا حاجی‌بابایی، نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی و رضا زمانی، معاون برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرمانداری همدان و نیز احسان صباغ، مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری همدان هم‌کلام شویم که در ادامه می‌خوانید:

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از یک‌سو پارک 200 هکتاری ولایت در حیدره کلنگ‌زنی شد و از طرفی هم مسیر میدان مدرس تا این پارک باید دوبانده و تعریض شود تا توریستی بودن آن تحقق پیدا کند، گفت: نمی‌توان تصور کرد که پارکی در محلی احداث شود، اما راه دسترسی مناسب برای آن تعریف نشده باشد.

حمیدرضا حاجی‌بابایی افزود: لذا برای مناسب‌سازی مسیر دسترسی باید همان‌گونه که گفته شد از میدان مدرس تا حیدره تعریض دوبانده شود، اما در این بین مغایرتی در حوزه وظیفه‌مندی دستگاهی وجود دارد؛ چراکه پارک مربوطه (پارک ولایت) متعلق به شهرداری بوده، اما مسیر در قلمرو راه و شهرسازی است.

وی خاطرنشان کرد: از طرفی در این مسیر باغات فراوان وجود دارند که برای تعریض باید با تک‌تک مالکان پای مذاکره نشست و توافق کرد؛ حال آنکه اگر قرار باشد این کار از طریق راه و شهرسازی انجام شود، در مرحله نخست امکان آن وجود ندارد و در ثانی زمان طولانی برای رسیدن به هدف باید صرف کرد.

حاجی‌بابایی همچنین افزود: از طرفی هم شهرداری طرحی ارائه کرده که بر اساس آن پارکی در منطقه تپه پیسا به نام آمادا احداث خواهد شد؛ این پارک یکی از بزرگ‌ترین پارک‌ها و در عین حال از نیازمندی‌های این‌گونه مناطق محروم بوده، لذا طبق این طرح قرار است از پارک مذکور تا پارک ولایت، پارک نواری احداث شود که در حال حاضر احداث آن نیز آغاز شده است.

وی با بیان اینکه از طریق اجرای این طرح شاهد تحول عظیمی در منطقه منوچهری و تلاقی این کوی با شهرک الوند خواهیم بود، اذعان کرد: همچنین نمی‌توان از تأثیر آن بر روی زمین‌های متعلق به ارتش غافل شد.

حاجی‌بابایی با تأکید بر تأثیر انکارناپذیر اجرای این طرح از سوی شهرداری، ابراز کرد: در کنار این پارک نواری احداث راه نیز تعریف شده است؛ یعنی اجرای این طرح باعث منتفع شدن اهالی شهرک‌های ولیعصر، فرهنگیان و دیگر مناطق موجود در مسیر خواهد شد، به گونه‌ای که از طریق این راه هم می‌توانند به پارک آماد و هم به پارک ولایت دسترسی داشته باشند.

وی افزود: اما با این تفاسیر و با درنظر گرفتن طرحی که از سوی شهرداری در حال انجام بوده، چطور ممکن است طرحی به این عظمت از سوی شهرداری به اجرا درآید، اما در دل طرح تنها چند هکتار متعلق به راه و شهرسازی باشد؟

حاجی‌بابایی خاطرنشان کرد: این در حالی است که شهرداری هم از امکانات لازم و هم از قدرت کافی برای تملک اراضی از طریق تعویض و تعامل با مالکین، برخوردار است.

وی با اشاره به اینکه در این راستا لازم است جلسه‌ای با همه دستگاه‌های مرتبط اعم از پلیس راهور، فرمانداری، شهرداری و نماینده راه و شهرسازی و غیره شکل بگیرد، گفت: لذا رایزنی‌ها برای برگزاری این جلسه در استانداری صورت پذیرفت تا طرح موضوع در شورای هماهنگی ترافیک شهرستان و دریافت مصوبه در کارگروه استانی با دقت نظر بیشتری پیگیری و درنهایت انجام پذیرد.

معاون برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرمانداری همدان نیز در ادامه درخصوص موضوع مطرح‌شده در شورای هماهنگی ترافیک شهرستان گفت: از آنجایی که پارک ولایت متعلق به شهرداری است و در عین حال یک جاذب گردشگری محسوب می‌شود، نمی‌توان بدون درنظر گرفتن زیرساخت نسبت به احداث یک ظرفیت گردشگری اقدام کرد؛ حال آنکه در حال حاضر مسیر حیدره جوابگو حجم گردشگر نیست.

رضا زمانی با تأیید صحبت‌های نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی مبنی بر اینکه شهرداری می‌تواند در قالب ارائه معوض با مالک باغات در مسیر حیدره به توافق برسد، گفت: از میدان مدرس تا حیدره در محدوده شهر همدان قرار ندارد، لذا باید تحویل این مسیر به شهرداری در شورای ترافیک مطرح شود و بعد از ارائه کارشناسی، مصوبه لازم را دریافت کند تا در رده‌های بالاتر همچون کارگروه ایمنی‌ها در استانداری مطرح شود و مصوبه را از وزارتخانه متبوع دریافت کند.

مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری همدان نیز در پایان با بیان اینکه مسئله در حد یک پیشنهاد در شورای ترافیک شهرستان مطرح شده و هنوز تصمیمی در این خصوص اتخاذ نشده، گفت: این امر نیازمند مصوبه شورای ترافیک و طرح موضوع در سطح‌های بالاتر تصمیم‌گیری استانی است.