تعریض جاده «سراب یاس» از چندسال پیش، یکی از مطالبات جدی شهروندان خرم‌آبادی به‌ویژه مردم روستاهای اطراف و گردشگرانی است که از این محور تردد می‌کنند، مطالبه‌ا‌ی که به دلایلی تاکنون محقق نشده است.ظرف دهه‌های گذشته همواره تعریض جاده سراب یاس به‌عنوان خواسته مهم و جدی از سوی مردم خرم‌آباد به‌ویژه اهالی جنوب شهر، مطرح بوده و مسئولان در دوره‌های مختلف برای تحقق این امر، مکاتبات و رایزنی‌هایی با ارتش که زمین مجاور جاده متعلق به این ارگان است، انجام داده بودند. زیرا برای تعریض جاده، ارتش باید با واگذاری بخشی از زمین خود به راه‌وشهرسازی موافقت می‌کرد.

بالاخره سال 97 ارتش با واگذاری زمین موافقت کرد و قرار بود ظرف کم‌تر از یک‌سال این پروژه به نتیجه برسد، اما از شواهد و قرائن چنین برمی‌آید که تعریض جاده هنوز آغاز نشده و این خواسته مردم همانند بسیاری از پروژه‌های دیگر تحقق پیدا نکرده است.

سال گذشته و در پی وقوع سیل و تخریب جاده قدیمی، ارتش به منظور تسهیل تردد مردم همکاری لازم را در جهت ایجاد محور موقت جایگزین انجام داد، اما طرح اصلی و تعریض این محور هنوز انجام نشده و جاده فعلی، خاکی و دارای عرض کم است.

این محور به‌واسطه فاصله نزیک و راه دسترسی آسان به منطقه‌های گردشگری تاف و نوژیان، همچنین روستاهای جنوب شرقی بخش مرکزی شهر، از تردد بالایی برخوردار است، به‌طوری که روزانه خودروهای سبک و سنگین زیادی از این مسیر عبور می‌کنند.

عرض کم جاده در طول سال به‌ویژه فصول گردشگری، باعث بروز تصادفات زیادی شده و از طرفی عبورومرور را دشوار کرده، بنابراین در حال حاضر تعریض جاده به‌عنوان یکی از مطالبات مهم روستاهای اطراف و گردشگران مطرح است.

به‌نظر می‌رسد با توجه به اهمیت پروژه تعریض جاده سراب یاس و از آنجایی که راه، همواره به‌عنوان یکی از زیرساخت‌های توسعه و پیشرفت هر منطقه محسوب می‌شود، مسئولان و متولیان باید از همه توان خود برای عملی کردن این خواسته مهم، استفاده و نسبت به رفع موانع پیش روی آن اقدام کنند.

برای آگاهی از آخرین وضعیت تعریض جاده سراب یاس با معاون اداره کل راه‌وشهرسازی لرستان گفت‌وگویی را ترتیب داده‌ایم که در ادامه می‌خوانید، با توجه به اینکه همکاری و موافقت ارتش برای به اتمام این پروژه از اهمیت زیادی برخوردار است.

* انعقاد دو قرارداد با ارتش

معاونت مهندسی و ساخت اداره کل راه‌وشهرسازی لرستان با اشاره به طول محور برای تعریض جاده سراب یاس اظهار می‌کند: طول این محور سه‌کیلومتر است که ابتدای آن با زمین‌های ارتش شروع و تا محل احداث پل بلیلوند که در گوشه کارخانه آسفالت شهرداری است، ادامه دارد.

وحید کرم‌الهی می‌گوید: قبل از وقوع سیل 97 و 98 تفاهم‌نامه راه‌وشهرسازی و فرماندهی لشکر 84 با این محور که آن‌ها همکاری کنند و زمین را در اختیار ما برای تعریض جاده قرار دهند، منعقد شد و ما نیز در مقابل دیوار پیش‌ساخته و یک ساختمان، به‌عنوان پاسدارخانه برای ارتش ایجاد کنیم.

وی بیان می‌کند: ما برای محور سراب یاس دو قرارداد منعقد کردیم؛ یک قرارداد برای احداث دیوار بتنی پیش‌ساخته به مبلغ دو میلیارد و 600 میلیون تومان، در راستای محصور کردن زمین و طبق خواسته ارتش بود، اما قرارداد دیگر برای تعریض محور به مبلغ پنج میلیارد و دو میلیون تومان منعقد بود.

معاون اداره کل راه‌وشهرسازی لرستان با بیان اینکه در مجموع ما حدود هشت میلیارد تومان برای این محور قرارداد منعقد شده، عنوان می‌کند: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی دیوار بتنی به طول یک‌وهشت‌دهم کیلومتر در ابتدای مسیر 50 درصد است، اما کار تعریض محور به‌دلیل مخالفت ارتش هنوز شروع نشده است.

کرم‌الهی ادامه می‌دهد: فروردین 98 با وقوع سیل قسمت‌هایی از مسیر که در نزدیکی رودخانه قرار داشت تخریب شد، بنابراین نمی‌توانستیم از مسیر قبلی اقدام به تعریض جاده کنیم و برای قسمت‌های انتهایی، نیاز به توافق جدیدی با ارتش داریم.

وی عنوان می‌کند: متأسفانه ارتش تاکنون موافقت خود را برای تعریض جاده اعلام نکرده، ارتش می‌گوید تا تمام مسیر تعیین‌تکلیف نشود، اجازه کار را نمی‌دهند.

این مقام مسئول اداره کل راه‌وشهرسازی استان تأکید می‌کند: ما در حال رایزنی با مقامات ارتش هستیم و در این راستا ظرف روزهای آینده جلسه‌ای برگزار خواهیم کرد تا پروژه را در قسمت‌های انتهایی فعال کنیم.

* تعریض جاده سراب یاس و سامان‌دهی ترافیک جنوب شهر

معاون اداره کل راه‌وشهرسازی لرستان در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به اهمیت تعریض جاده سراب یاس می‌گوید: به‌طور کلی برای سامان‌دهی تردد و ترافیک داخل شهر، نیازمند خروجی‌های مختلفی برای بیرون هستیم تا ترافیک در چند خیابان متمرکز نشود. محور سراب ‌یاس نیز متعلق به تمام شهر است، زیرا این مسیر خرم‌آباد را به کمربندی متصل می‌کند.

کرم‌الهی بیان می‌کند: تعریض جاده سراب یاس و احداث پل بلیلوند، کمک زیادی به سامان‌دهی ترافیک در جنوب شهر خواهد کرد.

وی ادامه می‌دهد: با تعریض محور سراب یاس، تردد خودروهایی که مسیرشان پلدختر- اندیمشک است و برای این کار از بلوار بهارستان عبور می‌کنند، به کمربندی هدایت شده و این خود، کاهش ترافیک در بلوار بهارستان را به‌دنبال دارد.

معاون اداره کل راه‌وشهرسازی لرستان خاطرنشان می‌کند: از سوی دیگر با توجه به اینکه بیمارستان تأمین اجتماعی در این محور قرار دارد، با وقوع تصادفی در محور کمربندی، تردد آمبولانس و اورژانس به‌راحتی انجام می‌شود.

وی در پایان با بیان اینکه سالیان سال مکاتباتی از سوی استانداران و مسئولان دیگر برای تحقق این خواسته انجام شده، عنوان می‌کند: با توجه به اهمیت تعریض جاده سراب یاس، هر دستگاهی که بتواند در این زمینه کمکی انجام دهد، در راستای منفعت شهروندان است.

* نقش راه در توسعه منطقه

در همین راستا یک کارشناس عمران نیز با بیان اینکه راه‌های ارتباطی به‌عنوان شریان اصلی اتصال نقاط مهم به یکدیگر دارای اهمیت فراوانی هستند، عنوان می‌کند: به شکلی که برای توسعه یک منطقه، می‌بایست راه‌های مواصلاتی ظرفیت و گنجایش لازم برای اتصال به سایر مناطق را داشته باشد.

وحید یاراحمدی می‌گوید: در واقع راه زیرساخت و زیربنای توسعه هر منطقه محسوب می‌شود و زمانی که راه ایمن باشد، تصادفات کاهش پیدا کرده و ترددها با امنیت بیشتری برقرار می‌شود.

وی با اشاره به اینکه تعریض جاده سراب یاس سالیان سال به‌عنوان یک مطالبه و خواسته جدی از سوی مردم مطرح بوده، می‌افزاید: عرض کم این جاده، همواره باعث بروز تصادفاتی در این محور می‌شود، از سوی دیگر برای ساکنان این مسیر مزاحمت‌هایی ایجاد کرده است.

او تأکید می‌کند: با تعریض جاده علاوه‌بر ایمنی و کاهش تصادفات، بدون شک شاهد پیشرفت و توسعه این منطقه خواهیم بود، زیرا این محور محل تردد گردشگرانی است که به سمت منطقه تاف، نوژیان و دیگر مناطق قصد سفر دارند.