«حجت‌الله مرادی» روز شنبه در حاشیه بازدید از طرح تقاطع غیر همسطح مقاومت اراک افزود: اجرای پروژه با مشارکت قرارگاه خاتم‌الانبیا و شهید رجایی است که زودتر از موعد مقرر پروژه را اجرا کرده و شبکه روشنایی این طرح نیز انجام شده و کابل‌کشی آن تا پایان هفته به اتمام می‌رسد.

وی بیان کرد: پروژه غیر همسطح مقاومت اراک نخستین تقاطع با نیوجرسی‌های میان مسیر بی‌‌آرتی در این کلان‌شهر است.

معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهرداری اراک ادامه داد: آسفالت این طرح با شهرداری اراک است که آستر آن از دو هفته پیش و قبل از شروع بارندگی‌ها در قسمت شمالی، کنارگذر غرب، شمال و جنوب غرب این طرح آغاز شد، اما بارندگی‌ها و سردی هوا اجازه ادامه کار را نداده است.

مرادی اظهار کرد: رطوبت بالا امکان اجرای آسفالت را در شرایط فعلی نمی‌دهد و باید حداکثر پنج درصد باشد که خیلی بیشتر از این عدد است و اگر حد مجاز تراکم کم و رطوبت بالا باشد، بلافاصله آسفالتی که زیر بار ترافیک قرار می‌گیرد، دچار شکستگی می‌شود.

وی عنوان کرد: نباید با عجله و شتاب از کیفیت کار غفلت کنیم و تجارب تلخ طرح‌های گذشته مجدد تکرار شود.

معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهرداری اراک افزود: براساس پیش‌بینی اداره کل هواشناسی استان مرکزی، سه‌شنبه هفته جاری نیز بارندگی سنگین برای اراک پیش‌بینی شده است و حتی تا این روز اگر شرایط دمایی هوا اجازه دهد، تا هرجا که امکان داشته باشد آسفالت‌ریزی انجام می‌شود.

مرادی گفت: مشکل دیگر آن است که کارخانه تولید آسفالت منطقه دوراهی خنداب، در حوزه سردسیرتر از اراک قرار دارد و شرایط آب‌وهوایی در تولید آسفالت نیز موانعی ایجاد کرده است.

وی تصریح کرد: برای اجرای یک آسفالت با کیفیت باید دمای هوا بالای 10 درجه سانتیگراد باشد و مصالح خشک باشد، اما به‌واقع با این شرایط نمی‌توان کار با کیفیت انجام داد.

معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهرداری اراک ادامه داد: امروز به‌دلیل سردی هوا امکان آسفالت‌ریزی در طرح تقاطع غیر همسطح مقاومت نبود، اما چند انحراف ترافیکی با هماهنگی پلیس راهور استان مرکزی در زیر پُل شهید صیدی و میدان امام حسین (ع) ایجاد شده که اصلاحات مورد نیاز تا فردا در این مناطق در دست اجرا است.

مدیر پروژه تقاطع غیر همسطح مقاومت اراک نیز گفت: عملیات اجرایی این طرح از 22 بهمن‌ماه پارسال آغاز شد و مقرر شده بود ظرف مدت 18 به ماه به پایان برسد، اما این طرح زودتر از موقع مقرر انجام شده است.

«روح الله دولت‌آبادی» افزود: اعتبار اولیه این طرح با آسفالت 400 میلیارد ریال بوده که 320 میلیارد ریال اعتبار از سوی قرارگاه خاتم‌الانبیا و شهید رجایی هزینه شده و از 80 میلیارد ریال سهم آسفالت این طرح نیز 30 میلیارد ریال تاکنون برای آسترکشی هزینه شده است.

وی بیان کرد: مساحت این پُل دو هزار و 400 متر است و دارای چهار کنارگذر، دو مسیر زیرگذر که هر مسیر قسمت رفت و برگشت دارد نیز بوده که دو مسیر رفت و برگشت بی‌آرتی نیز ایجاد شده است.

مدیر پروژه تقاطع غیر همسطح مقاومت اراک ادامه داد: تأسیسات مسیر اجرای این طرح با مشکلات زیادی همراه بود، اما همه تلاش‌ها برای رفع موانع و اجرای با کیفیت طرح به‌کار گرفته شد.

دولت‌آبادی بیان کرد: برای مدت یک ماه با مشکل کمبود سیمان مواجه بودیم و این مهم نیز مشکلاتی را در روند اجرای طرح ایجاد کرد.

وی اظهار کرد: درحال حاصر مسئله اصلی برای زیر بار ترافیک قرار دادن این طرح، آسفالت است که این موضوع نیز به‌دلیل شرایط نامساعد جوی و سردی هوا با تأخیر همراه شده است.

مدیر پروژه تقاطع غیر همسطح مقاومت اراک اضافه کرد: اگر شرایط هوایی اجازه دهد، کار آسفالت این طرح بزرگ تا 15 روز انجام می‌شود و امید است شهروندان همچنان صبوری و همکاری خوبی داشته باشند تا یک طرح با کیفیت در اختیار آن‌ها قرار گیرد.