به گزارش سپهرغرب و به نقل از روابط عمومی شرکت شهرک‌های صنعتی همدان، درخصوص مطلب چاپ‌شده در روزنامه همدان‌پیام مورخ 1/11 مبنی بر اینکه همه شرکت شهرک‌های صنعتی را مسئول پیگیری این پروژه می‌دانند، مصطفی حقیقی گفت: از حد فاصل میدان شهر بهار تا ایست بازرسی شهیدزارعی (سه‌راهی صالح‌آباد) به طول حدود 9 کیلومتر (به‌جز یک مورد زیرگذر که به جهت مسائل فنی مانند عرض و ارتفاع کم اجراشده فاقد شرایط لازم برای دور زدن ماشین‌آلات سنگین است) هیچ‌گونه دوربرگردانی پیش‌بینی نشده است؛ بنابراین لزوم اجرای یک دوربرگردان دارای شرایط فنی مناسب ضروری بوده و بر این اساس در سال 89 زیرگذری در مقابل شهرک صنعتی بهاران با هدف رفع نیاز بهره‌بردارانی نظیر؛ یک، منطقه صنعتی چشمه قصابان با مساحتی حدود 400 هکتار (خارج از محدوده شهرک صنعتی بهاران) دو، واحدهای شهرک صنعتی بهاران سه، وسایط نقلیه عبوری در محور فوق‌الذکر مورد مطالعه قرار گرفت و این شرکت به جهت تعامل با اداره راه و شهرسازی وقت نسبت به در اختیار گذاشتن زمینی به مساحت یک هکتار به‌صورت رایگان اقدام کرد و ضمناً هزینه مطالعات طرح با تأیید و تصویب اداره راه و شهرسازی توسط شرکت شهرک‌های صنعتی انجام پذیرفت.
وی تأکید کرد: اجرای زیرگذر مذکور در مسیر پُرترددی که سالانه حجم ترافیک بسیار بالایی دارد و مسیر اتوبان کربلا بوده و به‌عنوان مهم‌ترین محور مواصلاتی غرب کشور است، یک واقعیت اجتناب‌ناپذیر بوده که صرفاً به جهت واگذاری اراضی ورودی شهرک صنعتی بهاران به‌نام شهرک صنعتی بهاران نام‌گذاری شده و بیشتر پاسخگوی نیاز سایر بهره‌برداران است که می‌بایست توسط ارگان‌های ذی‌ربط اجرا می‌شد و به‌هیچ‌عنوان استفاده اختصاصی متقاضیان شهرک صنعتی را ندارد و کلیه اعتبارات نیز به دستگاه متولی (اداره کل راه و شهرسازی )تخصیص یافته و عملیات اجرایی نیز توسط اداره کل راه و شهرسازی درحال انجام است و این شرکت هیچ‌گونه دخل و تصرف و تکلیفی در اجرای این پروژه ندارد.