کرایه اتوبوس بدون خرید بلیت؛ شهری که پرداخت را ساده کرد
اداره حملونقل عمومی مینهسوتا سامانه پرداخت کرایه اتوبوسها را ارتقا داد تا مسافران بتوانند با اپلیکیشن، کارت هوشمند یا کارت بانکی و گوشی همراه خود سوار اتوبوس شوند و بدون نگرانی از انتخاب بلیت، همواره کمترین کرایه ممکن را بپردازند.
اداره حملونقل عمومی مینهسوتا (DTA) در مینهسوتا سامانه بلیتفروشی myDTA را با راهاندازی بلیتفروشی بر پایه حساب کاربری (ABT) و پرداختهای باز (Open Payments) گسترش داده است. این اداره 16 مسیر اتوبوس را در منطقه توئین پورتس و حومههای اطراف اداره میکند و هدف از این گسترش، ارائه سامانهای ساده و کارآمد برای همه مسافران منطقه است.
بلیتفروشی بر پایه حساب کاربری مهمترین تغییر این سامانه محسوب میشود. در این روش، مسافران دیگر نیازی به انتخاب از پیش بلیت یا بلیت دورهای ندارند و میتوانند با اپلیکیشن myDTA یا کارت هوشمند جدید بهسادگی سوار اتوبوس شوند. سامانه بهطور خودکار کرایه صحیح را در لحظه سوار شدن محاسبه و از حساب مسافر کسر میکند. سقف کرایه روزانه 3 دلار و ماهانه 40 دلار تعیین شده و برای مسافران واجد شرایط تخفیفهای بیشتری اعمال میشود تا هر مسافر همواره کمترین کرایه ممکن را بپردازد.
پرداختهای باز نیز گزینههای پرداخت را برای مسافران گستردهتر میکند. مسافران میتوانند هر کارت بانکی غیرتماسی روادید یا مسترکارت، کارت پیشپرداخت یا کیف پول موبایلی را مستقیم روی دستگاههای اعتبارسنجی داخل اتوبوس استفاده کنند. این امکان بهویژه برای گردشگران و بازدیدکنندگانی که کارت یا گوشی همراه خود را در دست دارند، سفر با اتوبوس را به سادگی یک ضربه تبدیل کرده است. سقفهای کرایه در این روش نیز یکسان اعمال میشود و مسافرانی که با کارت غیرتماسی یا کیف پول موبایلی پرداخت میکنند میتوانند پرداخت خود را به حساب myDTA متصل کنند تا از تاریخچه سفر، کرایههای تخفیفدار و امتیازات بهرهمند شوند.
اتصال حساب به این معناست که هر مسافر، فارغ از روش پرداخت انتخابی، به همان مزایا دسترسی دارد. بلیتفروشی بر پایه حساب کاربری و پرداختهای باز زمانی بیشترین اثرگذاری را دارند که با هم عمل کنند و DTA نمونه کامل این موضوع است. این سامانه تضمین میکند هیچ مسافری فارغ از روش پرداخت انتخابی، بیش از اندازه لازم کرایه نپردازد.
سامانه حاضر پلتفرمی است که آژانسها و اپراتورهای حملونقل عمومی در سراسر جهان از آن برای ارائه پرداخت کرایه مدرن و بر پایه حساب کاربری در هر مقیاسی استفاده میکنند.
اداره حملونقل عمومی مینهسوتا (DTA) در مینهسوتا سامانه بلیتفروشی myDTA را با راهاندازی بلیتفروشی بر پایه حساب کاربری (ABT) و پرداختهای باز (Open Payments) گسترش داده است. این اداره 16 مسیر اتوبوس را در منطقه توئین پورتس و حومههای اطراف اداره میکند و هدف از این گسترش، ارائه سامانهای ساده و کارآمد برای همه مسافران منطقه است.
بلیتفروشی بر پایه حساب کاربری مهمترین تغییر این سامانه محسوب میشود. در این روش، مسافران دیگر نیازی به انتخاب از پیش بلیت یا بلیت دورهای ندارند و میتوانند با اپلیکیشن myDTA یا کارت هوشمند جدید بهسادگی سوار اتوبوس شوند. سامانه بهطور خودکار کرایه صحیح را در لحظه سوار شدن محاسبه و از حساب مسافر کسر میکند. سقف کرایه روزانه 3 دلار و ماهانه 40 دلار تعیین شده و برای مسافران واجد شرایط تخفیفهای بیشتری اعمال میشود تا هر مسافر همواره کمترین کرایه ممکن را بپردازد.
پرداختهای باز نیز گزینههای پرداخت را برای مسافران گستردهتر میکند. مسافران میتوانند هر کارت بانکی غیرتماسی روادید یا مسترکارت، کارت پیشپرداخت یا کیف پول موبایلی را مستقیم روی دستگاههای اعتبارسنجی داخل اتوبوس استفاده کنند. این امکان بهویژه برای گردشگران و بازدیدکنندگانی که کارت یا گوشی همراه خود را در دست دارند، سفر با اتوبوس را به سادگی یک ضربه تبدیل کرده است. سقفهای کرایه در این روش نیز یکسان اعمال میشود و مسافرانی که با کارت غیرتماسی یا کیف پول موبایلی پرداخت میکنند میتوانند پرداخت خود را به حساب myDTA متصل کنند تا از تاریخچه سفر، کرایههای تخفیفدار و امتیازات بهرهمند شوند.
اتصال حساب به این معناست که هر مسافر، فارغ از روش پرداخت انتخابی، به همان مزایا دسترسی دارد. بلیتفروشی بر پایه حساب کاربری و پرداختهای باز زمانی بیشترین اثرگذاری را دارند که با هم عمل کنند و DTA نمونه کامل این موضوع است. این سامانه تضمین میکند هیچ مسافری فارغ از روش پرداخت انتخابی، بیش از اندازه لازم کرایه نپردازد.
سامانه حاضر پلتفرمی است که آژانسها و اپراتورهای حملونقل عمومی در سراسر جهان از آن برای ارائه پرداخت کرایه مدرن و بر پایه حساب کاربری در هر مقیاسی استفاده میکنند.
ارسال
نظر
*شرایط و مقررات*
کلمه امنیتی را بصورت حروف فارسی وارد
نمایید
بعنوان مثال : پایتخت ارمنستان ؟ ایروان
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین
(فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر
شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای
نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.