رئیس پلیس راهور خوزستان؛
بیشترین فوتیهای تصادفات شهری موتورسیکلتسواران هستند
رئیس پلیس راهور خوزستان گفت: بررسی آمارها نشان میدهد بیشترین قربانیان تصادفات درونشهری استان، موتورسیکلتسواران هستند.
سرهنگ رضا دولتشاهی اظهار کرد: براساس آمار پزشکی قانونی، در 10 ماهه امسال تصادفات منجر به فوت در سطح معابر درونشهری خوزستان نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15 درصد افزایش داشته و وضعیت برخی شهرها ازجمله آبادان، دزفول و کارون بحرانی است.
وی با اشاره به ترکیب متوفیان تصادفات شهری افزود: از مجموع جانباختگان، 36 درصد موتورسیکلتسواران، 57 درصد سرنشینان خودروها و تنها 7 درصد عابران پیاده بودهاند. برخلاف تصور عمومی که عابران پیاده را بیشترین قربانیان میداند، آمارها نشان میدهد تعدد سرنشینان خودروها و موتورسیکلتها نقش مهمی در این موضوع دارد.
رئیس پلیس راهور خوزستان ادامه داد: بیشترین تصادفات فوتی به ترتیب مربوط به موتورسیکلتسواران، خودروها و عابران پیاده است.
دولتشاهی مهمترین علت تصادفات درونشهری را عدم توجه به جلو عنوان کرد و گفت: 39 درصد تصادفات بهدلیل عدم توجه به جلو رخ میدهد که عواملی مانند استفاده از تلفن همراه، نداشتن تمرکز کافی هنگام رانندگی و مشغولیتهای ذهنی رانندگان را شامل میشود.
وی افزود: تغییر مسیر ناگهانی با سهم 11 درصدی و سرعت غیرمجاز با 6 درصد از دیگر عوامل اصلی تصادفات هستند. هرچند سرعت غیرمجاز عامل اصلی همه تصادفات نیست، اما بهطور قطع شدت حوادث را افزایش میدهد و میتواند یک تصادف خسارتی را به جرحی و یک تصادف جرحی را به فوتی تبدیل کند.
سرهنگ رضا دولتشاهی اظهار کرد: براساس آمار پزشکی قانونی، در 10 ماهه امسال تصادفات منجر به فوت در سطح معابر درونشهری خوزستان نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15 درصد افزایش داشته و وضعیت برخی شهرها ازجمله آبادان، دزفول و کارون بحرانی است.
وی با اشاره به ترکیب متوفیان تصادفات شهری افزود: از مجموع جانباختگان، 36 درصد موتورسیکلتسواران، 57 درصد سرنشینان خودروها و تنها 7 درصد عابران پیاده بودهاند. برخلاف تصور عمومی که عابران پیاده را بیشترین قربانیان میداند، آمارها نشان میدهد تعدد سرنشینان خودروها و موتورسیکلتها نقش مهمی در این موضوع دارد.
رئیس پلیس راهور خوزستان ادامه داد: بیشترین تصادفات فوتی به ترتیب مربوط به موتورسیکلتسواران، خودروها و عابران پیاده است.
دولتشاهی مهمترین علت تصادفات درونشهری را عدم توجه به جلو عنوان کرد و گفت: 39 درصد تصادفات بهدلیل عدم توجه به جلو رخ میدهد که عواملی مانند استفاده از تلفن همراه، نداشتن تمرکز کافی هنگام رانندگی و مشغولیتهای ذهنی رانندگان را شامل میشود.
وی افزود: تغییر مسیر ناگهانی با سهم 11 درصدی و سرعت غیرمجاز با 6 درصد از دیگر عوامل اصلی تصادفات هستند. هرچند سرعت غیرمجاز عامل اصلی همه تصادفات نیست، اما بهطور قطع شدت حوادث را افزایش میدهد و میتواند یک تصادف خسارتی را به جرحی و یک تصادف جرحی را به فوتی تبدیل کند.
ارسال
نظر
*شرایط و مقررات*
کلمه امنیتی را بصورت حروف فارسی وارد
نمایید
بعنوان مثال : پایتخت ارمنستان ؟ ایروان
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین
(فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر
شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای
نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.