فرماندار سنندج با انتقاد از روند کُند اجرای پروژه‌های راه روستایی در این شهرستان، خواستار توجه ویژه به توسعه زیرساخت‌های ارتباطی در مرکز استان و استفاده از تمامی ظرفیت‌های استانی و ملی برای جبران عقب‌ماندگی‌های موجود شد.
غریب سجادی روز دوشنبه در جلسه بررسی پروژه‌های راه روستایی شهرستان سنندج اظهار کرد: راه یکی از مهم‌ترین شاخص‌های توسعه و از عوامل اصلی ایجاد رضایتمندی در میان مردم است و تا زمانی که زیرساخت راه در مناطق روستایی فراهم نشود، امکان توسعه سایر بخش‌ها ازجمله کشاورزی، باغداری، گردشگری و فعالیت‌های اقتصادی نیز فراهم نخواهد شد.
وی با بیان اینکه توسعه روستایی بدون ایجاد و تکمیل راه‌های مناسب امکان‌پذیر نیست، افزود: با وجود اینکه سال گذشته حدود 30 درصد از اعتبارات شهرستانی برای توسعه راه‌های روستایی اختصاص داده شد، اما پیشرفت پروژه‌ها متناسب با میزان اعتبارات و انتظارات مردم نبوده است.
فرماندار سنندج با اشاره به وجود حدود 300 کیلومتر راه روستایی خاکی در شهرستان سنندج، گفت: وجود این میزان راه خاکی در مرکز استان کردستان زیبنده نیست و نیازمند نگاه ویژه و حمایت بیشتر در حوزه توسعه راه‌های روستایی هستیم.
سجادی بر ضرورت استفاده از تمامی ظرفیت‌های موجود برای تسریع در اجرای پروژه‌ها تاکید و اضافه کرد: علاوه بر اعتبارات شهرستانی و استانی، باید از ظرفیت اعتبارات ملی، توان و پیگیری نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی و همچنین امکانات و ظرفیت‌های سازمان راهداری کشور برای رفع مشکلات این حوزه بهره‌گیری شود.
وی ادامه داد: سنندج به‌عنوان مرکز استان و با دارا بودن حدود یک‌‌سوم جمعیت کردستان باید در تخصیص اعتبارات و اجرای پروژه‌های زیرساختی به شکل ویژه دیده شود، باید از تمامی ظرفیت‌های فنی، اجرایی و قانونی برای رفع مشکلات مردم استفاده کنیم.
فرماندار سنندج با اشاره به اهمیت عمل به وعده‌های داده‌شده به مردم روستاها، اظهار کرد: زمانی که مسئولان در بازدیدهای میدانی، وعده‌ای می‌دهند، عدم تحقق یا طولانی شدن اجرای آن وعده‌ها موجب بدبینی و کاهش اعتماد عمومی خواهد شد.
سجادی با انتقاد از سهم اندک شهرستان سنندج در اجرای پروژه‌های آسفالت راه روستایی، یادآور شد: سال گذشته در مجموع 90 کیلومتر راه روستایی در سطح استان آسفالت شده است که سهم شهرستان سنندج از این میزان تنها دو کیلومتر بوده و این موضوع با توجه به اینکه شاخص راه روستایی در شهرستان سنندج از میانگین استانی و کشوری پایین‌تر است، قابل قبول نیست.
در این نشست وضعیت و روند اجرای پروژه‌های راه روستایی در محورهای بزلانه، زوان، لنج‌آباد، حلوان، دولاب، هویه، سرهویه، افراسیاب، تخته، پیچون، عسکران، دولبندی، ماچکه، گرماش، کرجو، مربزان، شیان و هشمیز مورد بررسی قرار گرفت و راهکارهای تسریع در اجرای این پروژه‌ها مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.