شنیدهها
* بریکس برای ایران فقط تریبون سیاسی نیست؛ مسئله «زیرساخت دور زدن فشار» هم روی میز است
پزشکیان امروز در نشست غیر علنی سران بریکس علاوهبر انتقاد از سازوکارهای بینالمللی، مشخصاً از تجارت با ارزهای ملی، سازوکارهای پرداخت مستقل، تقویت بانک توسعه جدید و مقابله با تحریمهای یکجانبه سخن گفت. این بخش از سخنان کمتر از مواضع سیاسی دیده شد، اما از منظر اقتصادی مهم است: تهران ظاهراً از بریکس انتظار دارد از یک ائتلاف اعلام موضع، به زیرساخت عملی تجارت و پرداخت مستقل حرکت کند. معیار سنجش این راهبرد، نه تعداد بیانیهها، بلکه حجم واقعی مبادلاتی است که بتواند خارج از مجاری آسیبپذیر فعلی تسویه شود.
* یک شبانهروز؛ چهار شایعه درباره مرز و پرواز
در فهرست شایعات تکذیبشده 24 ساعت اخیر، ادعاهایی درباره تعطیلی مرزهای مهران و بازرگان، توقف خدمات فرودگاههای ترکیه به ایرلاینهای ایرانی، بسته شدن آسمان ایران و لغو پروازها به عراق دیده میشود. همزمان، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام اعلام کرده پروازهای بینالمللی به بیش از 40 مقصد طبق برنامه ادامه دارد. تمرکز چند شایعه همزمان بر مرز، آسمان و حملونقل خود یک نشانه رسانهای مهم است؛ اما بدون سند نباید آن را «عملیات هماهنگ» نامید. آنچه فعلاً میتوان گفت این بوده که زیرساخت جابهجایی به یکی از کانونهای اضطراب و خبرسازی تبدیل شده است.
* «ریسک جنگ» حالا به یک محصول بیمهای تبدیل شده است
معاون سندیکای بیمهگران امروز تصریح کرده جنگ در پوششهای پایه بیمه قرار ندارد، اما برای ساختمان، اثاث منزل و برخی داراییها امکان خرید پوششهای مرتبط وجود دارد و صنعت بیمه طی یکسال گذشته خود را با نیازهای ناشی از شرایط جنگی تطبیق داده است. این خبر یک تغییر آرام اما مهم را نشان میدهد: جنگ از یک خطر صرفاً حاکمیتی به خطری اقتصادی برای خانوار و بنگاه تبدیل شده که باید برای انتقال آن پول پرداخت شود.
* 99.4 درصد راه روستایی آسفالته؛ آماری خوب که به مشکل بودجه تبدیل شده است
مدیرکل راهداری همدان امروز اعلام کرد 91 کیلومتر راه روستایی با 227.5 میلیارد تومان اعتبار بهسازی شده و 148 کیلومتر دیگر نیز در دست اجرا است. اما نکته مهمتر در ادامه سخنان او این بود: 99.4 درصد روستاهای استان راه آسفالته دارند و همین پوشش بالا سبب شده همدان در تخصیص برخی اعتبارات ملی نسبت به استانهای کمبرخوردار در اولویت نباشد؛ درحالی که آسفالت برخی مسیرها حدود 30 سال قدمت دارد و نیازمند بازسازی است. اینجا یک مسئله سیاستگذاری پنهان است؛ شاخص «داشتن راه آسفالته» لزوماً کیفیت و عمر راه را نشان نمیدهد.
* 10 میلیون لیتر سوخت برای تراکتورهای همدان؛ چرا تأمین عادی سوخت به پیگیری نمایندگان رسید؟
نماینده همدان، فامنین و قهاوند روز گذشته از تأمین 10 میلیون لیتر سوخت برای تراکتورهای کشاورزان استان در آستانه کشت پاییزه با پیگیری مجمع نمایندگان خبر داد و تأخیر در تأمین را تهدیدی برای آمادهسازی زمین و کشت دانست. داده منتشرشده روشن نمیکند این 10 میلیون لیتر سهمیه معمول، سهمیه تکمیلی یا تخصیص جبرانی است؛ بنابراین نمیتوان از «بحران سوخت کشاورزی» سخن گفت؛ اما همین که تأمین نهادهای فصلی و قابل پیشبینی نیازمند پیگیری سیاسی نمایندگان شده، مسئلهای است که جهاد کشاورزی و شرکت پخش فرآوردهها باید به آن پاسخ دهند.
پزشکیان امروز در نشست غیر علنی سران بریکس علاوهبر انتقاد از سازوکارهای بینالمللی، مشخصاً از تجارت با ارزهای ملی، سازوکارهای پرداخت مستقل، تقویت بانک توسعه جدید و مقابله با تحریمهای یکجانبه سخن گفت. این بخش از سخنان کمتر از مواضع سیاسی دیده شد، اما از منظر اقتصادی مهم است: تهران ظاهراً از بریکس انتظار دارد از یک ائتلاف اعلام موضع، به زیرساخت عملی تجارت و پرداخت مستقل حرکت کند. معیار سنجش این راهبرد، نه تعداد بیانیهها، بلکه حجم واقعی مبادلاتی است که بتواند خارج از مجاری آسیبپذیر فعلی تسویه شود.
* یک شبانهروز؛ چهار شایعه درباره مرز و پرواز
در فهرست شایعات تکذیبشده 24 ساعت اخیر، ادعاهایی درباره تعطیلی مرزهای مهران و بازرگان، توقف خدمات فرودگاههای ترکیه به ایرلاینهای ایرانی، بسته شدن آسمان ایران و لغو پروازها به عراق دیده میشود. همزمان، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام اعلام کرده پروازهای بینالمللی به بیش از 40 مقصد طبق برنامه ادامه دارد. تمرکز چند شایعه همزمان بر مرز، آسمان و حملونقل خود یک نشانه رسانهای مهم است؛ اما بدون سند نباید آن را «عملیات هماهنگ» نامید. آنچه فعلاً میتوان گفت این بوده که زیرساخت جابهجایی به یکی از کانونهای اضطراب و خبرسازی تبدیل شده است.
* «ریسک جنگ» حالا به یک محصول بیمهای تبدیل شده است
معاون سندیکای بیمهگران امروز تصریح کرده جنگ در پوششهای پایه بیمه قرار ندارد، اما برای ساختمان، اثاث منزل و برخی داراییها امکان خرید پوششهای مرتبط وجود دارد و صنعت بیمه طی یکسال گذشته خود را با نیازهای ناشی از شرایط جنگی تطبیق داده است. این خبر یک تغییر آرام اما مهم را نشان میدهد: جنگ از یک خطر صرفاً حاکمیتی به خطری اقتصادی برای خانوار و بنگاه تبدیل شده که باید برای انتقال آن پول پرداخت شود.
* 99.4 درصد راه روستایی آسفالته؛ آماری خوب که به مشکل بودجه تبدیل شده است
مدیرکل راهداری همدان امروز اعلام کرد 91 کیلومتر راه روستایی با 227.5 میلیارد تومان اعتبار بهسازی شده و 148 کیلومتر دیگر نیز در دست اجرا است. اما نکته مهمتر در ادامه سخنان او این بود: 99.4 درصد روستاهای استان راه آسفالته دارند و همین پوشش بالا سبب شده همدان در تخصیص برخی اعتبارات ملی نسبت به استانهای کمبرخوردار در اولویت نباشد؛ درحالی که آسفالت برخی مسیرها حدود 30 سال قدمت دارد و نیازمند بازسازی است. اینجا یک مسئله سیاستگذاری پنهان است؛ شاخص «داشتن راه آسفالته» لزوماً کیفیت و عمر راه را نشان نمیدهد.
* 10 میلیون لیتر سوخت برای تراکتورهای همدان؛ چرا تأمین عادی سوخت به پیگیری نمایندگان رسید؟
نماینده همدان، فامنین و قهاوند روز گذشته از تأمین 10 میلیون لیتر سوخت برای تراکتورهای کشاورزان استان در آستانه کشت پاییزه با پیگیری مجمع نمایندگان خبر داد و تأخیر در تأمین را تهدیدی برای آمادهسازی زمین و کشت دانست. داده منتشرشده روشن نمیکند این 10 میلیون لیتر سهمیه معمول، سهمیه تکمیلی یا تخصیص جبرانی است؛ بنابراین نمیتوان از «بحران سوخت کشاورزی» سخن گفت؛ اما همین که تأمین نهادهای فصلی و قابل پیشبینی نیازمند پیگیری سیاسی نمایندگان شده، مسئلهای است که جهاد کشاورزی و شرکت پخش فرآوردهها باید به آن پاسخ دهند.
ارسال
نظر
*شرایط و مقررات*
کلمه امنیتی را بصورت حروف فارسی وارد
نمایید
بعنوان مثال : پایتخت ارمنستان ؟ ایروان
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین
(فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر
شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای
نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.