سپهرغرب، گروه خبر: تونل تاریخی «رنو» نخستین تونل دست‌ساز کشور و یکی از زیباترین آثار تاریخی ایلام است که هم‌اکنون بدون هیچ‌گونه توجهی از جانب ارگان‌ها آخرین روزهای عمر خود را طی می‌کند و ادارات ایلام در اقدامی جالب صیانت از آن را به همدیگر پاس می‌دهند.

صنعت گردشگری در کشور و به‌تبع آن در استان ایلام مغفول مانده و بعضاً دلیل این امر بی‌توجهی مسؤولان مربوطه نسبت به حفظ، صیانت و عدم معرفی آثار تاریخی است.

یکی از آثار تاریخی استان ایلام، تونل رنو بوده که سال‌ها بلااستفاده رها شده و حدود 90 سال از ساخت آن که در مسیر ایلام به ایوان قرارگرفته، می‌گذرد، تونلی که در گذشته محل رفت‌وآمد بوده و اکنون به متروکه‌ای که در معرض نابودیست تبدیل شده‌است.

تونل رنو در سال 1309 و بدون استفاده از ابزارآلات حفاری و منفجره ساخته شده و به‌عنوان نخستین تونل دست‌ساز کشور به ثبت ملی رسیده، اما متأسفانه عدم توجه و نگهداری از آن سبب شده این روزها حال‌وروز این اثر تاریخی و ملی خوب نباشد و این بی‌توجهی سبب نگرانی بسیاری از تاریخ‌دوستان شده‌است.

      اثری تاریخی که هم‌نشین معتادها شده‌است!

این اثر فرهنگی و تاریخی همانند بیشتر آثار دیگر از درد یادگاری‌هایی که تنش را خراشیده و کدر کرده، رنج می‌برد، اثری زیبا و تاریخی که حتی حکاکی‌های آن که مشخصاتش را نشان می‌دهد، توسط عده‌ای که ارزشی برای هنر و فرهنگ قائل نیستند با سیمان پوشیده شده‌است.

این تونل تاریخی حدود 100 سال شاهد گذر انسان‌ها از دل خود بوده، اما متأسفانه هم‌اکنون با توجه به عدم رسیدگی، به جایگاهی متروکه و بعضاً جایی برای معتادها مبدل شده‌است.

     بی‌توجهی به یکی از آثار تاریخی شاخص استان

رادین فرج‌پور از شهروندان ایوانی دراین‌باره، گفت: تونل رنو یکی از آثار تاریخی شاخص استان بوده که به ثبت ملی نیز رسیده، اما متأسفانه بی‌توجهی به این اثر تاریخی سبب شده در معرض تخریب قرار گیرد.

وی تصریح کرد: این تونل که جزء قدیمی‌ترین تونل‌های کشور است، مورد بی‌توجهی مسؤولان قرارگرفته به‌طوری‌که بسیاری از هم استانی‌ها حتی با آن آشنایی ندارند.

      لزوم جذب سرمایه‌گذار/ نبود اعتبار برای حفاظت، بهانه است

یک کارشناس ارشد تاریخ نیز عنوان کرد: بی‌توجهی به آثار تاریخی فقط مربوط به تونل رنو نیست، بلکه متأسفانه بسیاری از آثار تاریخی ایلام مورد بی‌مهری مسؤولان قرار گرفته‌اند.

محمد آزمند ادامه داد: مسؤولان این حوزه فقط شعار می‌دهند و هیچ اقدامی جهت صیانت و حفظ آثار تاریخی انجام نمی‌دهند؛ نبود اعتبار را دلیل عدم نگهداری می‌دانند در حالی که این امر خلاف واقع است.

وی با بیان اینکه جذب سرمایه‌گذار و ارائه مشوق‌ها به سرمایه‌گذاران ازجمله راهکارها جهت نگهداری از آثار تاریخی است، خاطرنشان کرد: مسؤولان هیچ کاری در این زمینه نمی‌کنند و فقط منتظر تخصیص اعتباری هستند که هرگز داده نمی‌شود.

      تونل رنو در تملک راهداری است!

در این راستا عبدالمالک شنبه‌زاده، مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استان ایلام نیز با بیان اینکه اعتبار کافی جهت نگهداری از آثار تاریخی وجود ندارد، ابراز کرد: تونل رنو در تملک راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ایلام بوده و کار تعمیر و نگهداری به عهده این اداره است!

وی با بیان اینکه برخی آثار تاریخی در تملک ادارات و سازمان‌ها هستند، گفت: تعمیر و نگهداری از این آثار توسط اداره‌های مربوط و زیر نظر میراث فرهنگی انجام می‌شود.

     رد ادعای مدیر میراث فرهنگی استان

این سخنان در حالی مطرح می‌شود که نوراله دلخواه، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان با رد این ادعا که تونل رنو تحت تملک اداره راهداری است، اذعان کرد: تونل مربوطه سال‌هاست بدون استفاده بوده، جزء آثار تاریخی و ملی محسوب می‌شود و قطعاً زیر نظر راهداری نیست.

وی با بیان اینکه اگر این تونل در ترددها مورد استفاده قرار گیرد توسط این اداره نگهداری و بهسازی می‌شود، عنوان کرد: با توجه به بلااستفاده ماندن این تونل و قدمت تاریخی آن، نگهداری و تعمیر این اثر مربوط به میراث فرهنگی است.

به گزارش خبرگزاری فارس؛ وضعیت تأسفبار میراث تاریخی و فرهنگی ایلام نشان‌دهنده بی‌مهری و کم‌مهری‌های میراث فرهنگی به این آثار است که سبب شده بسیاری از آثار تاریخی به حال خود رها شوند و برخی از آن‌ها در معرض نابودی قرار گیرند تا حدی که امروز ادارات نگهداری و تعمیر این آثار را به یکدیگر محول می‌کنند.

این تونل 250 متری سال 88 به‌عنوان اثر ملی ثبت شد.