مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اشاره به اهمیت اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کریدور شمال به جنوب برای استان، گفت: از 320 کیلومتر این کریدور در محدوده استان، تاکنون 175 کیلومتر معادل 54 درصد آن، بهره‌برداری شده و زیر بار ترافیک رفته است.
امیر قادری روز پنجشنبه در جریان بازدید از پروژه راه سقز، طول مسیر کریدور شمال به جنوب در کشور را هزار و 480 کیلومتر اعلام و اظهار کرد: 320 کیلومتر از طول مسیر کریدور شمال به جنوب در حوزه استان کردستان قرار دارد که اتمام آن می‌تواند فصل نوین توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در این استان رقم بزند.
وی ارزش روز این 175 کیلومتر را 43 هزار و 750 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: برای اجرای هر کیلومتر از دوخطه این مسیر 250 میلیارد تومان هزینه می‌شود که با توجه به شرایط توپوگرافی منطقه ساخت راه در این استان به نسبت استان‌های مرکزی هزینه‌بر است و می‌طلبد دولت در اختصاص و تخصیص اعتبار به کردستان نگاه متمایزتری داشته باشد.
وی یادآور شد: هم‌اکنون 118 کیلومتر توسط 9 پیمانکار با اعتبار هفت هزار و 100 میلیارد تومان در دست احداث بوده و این در حالی است که امسال برای این میزان از اجرای کریدور شمال به جنوب تنها پنج هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است و امید می‌رود این سقف اعتبار افزایش یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان ادامه داد: تا پایان سال مالی امسال40 کیلومتر راه درمحورهای استان احداث و زیر بار ترافیکی می‌رود که 16 کیلومتر آن مربوط به پروژه کریدور شمال به جنوب است.
قادری محورهای راه سنندج به مریوان، سقز به بانه و سنندج به همدان را با توجه به مناطق آزاد تجاری بانه و مریوان بسیار مهم دانست و افزود: تقویت کریدورهای ترانزیتی در این محورها گسترش همکاری با اقلیم کردستان عراق در زمینه واردات و صادرات کالاهای اساسی را تقویت و توسعه می‌بخشد.
آرش زره تن لهونی، استاندار کردستان نیز اقدام اداره کل راه و شهرسازی در استفاده از ظرفیت مولدسازی برای تأمین نقدینگی پروژه‌ها را ارزشمند دانست و اظهار کرد: از این اقدام حمایت می‌کنیم و استفاده از ظرفیت‌های قانونی برای تأمین منابع مالی پروژه‌های عمرانی باید موردتوجه قرار گیرد.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به روند اجرای پروژه گفت: در حال حاضر سه پیمانکار در این محور مشغول فعالیت هستند.
بیگلری افزود: معاون وزیر راه و شهرسازی نیز قول داده است که مناقصه محدوده کیله‌شین- بانه برگزار شود تا روند اجرای این بخش نیز وارد مرحله عملیاتی شود.
نعمانی، فرماندار سقز نیز با اشاره به اهمیت این پروژه برای مردم منطقه اظهار کرد: زیر بار ترافیک رفتن بخشی از محور سقز ـ بانه از مطالبات دیرین مردم است و بهره‌برداری از این بخش می‌تواند گام مهمی در بهبود وضعیت تردد در این مسیر باشد.
طول راه‌های بین شهری کردستان یک هزارو 863 کیلومتر و راه روستایی 6 هزارو 183 کیلومتر است و تنها سه هزار و 520 کیلومتر از مجموع راه روستایی در استان آسفالت و مابقی شنی یا خاکی است.